“仓库已满,暂停收货。”
这不是一句玩笑,而是近期许多跨境电商卖家收到的现实通知。
随着黑五网一备货季提前启动、TikTok Shop欧洲站点单量激增,以及传统旺季订单持续涌入,德国、法国、美国等地的热门海外仓纷纷亮起“红灯”——爆仓了。
对卖家而言,这不仅意味着新货进不去,更可能引发一系列连锁反应:库存断货、订单延迟发货、平台绩效不达标、客户差评暴涨……
面对突如其来的“仓”慌,你该怎么办?

别以为爆仓只是“别人家的事”,它离你可能只有一周的距离。主要原因包括:
往年“9月备货、10月入仓”是常态,但今年平台促销节奏加快,大量卖家在8月底至9月中旬扎堆发货,导致仓库收货口拥堵、上架延迟。
夏季清仓后,大量退货包裹返回海外仓,仍在质检、翻新、重新上架流程中,占用大量库容。
尽管市场需求旺盛,但海外仓的场地、人力、系统扩容需要时间,无法瞬间响应流量级增长。
海运延误、空运成本波动,导致货物集中在少数几条稳定渠道入仓,进一步加剧局部压力。
一旦你的货物无法入库或延迟上架,将直接面临:
已有库存售罄,新货卡在“等待收货”状态,系统无法生成发货任务,订单大面积取消。
即使仓库勉强收货,也可能因人手不足导致上架慢、发货慢。原本2日达变成5日达,客户体验直线下降。
亚马逊FBA、TikTok Shop等平台对订单履约率(OTD)有严格考核。连续多日无法发货,轻则限流,重则暂停销售权限。
面对爆仓,抱怨无用,行动才是关键。以下是当前最可行的应对方案:
不要只看系统提示“仓库已满”。主动沟通,了解:
是否完全拒收?还是限制品类/体积?
是否有预约入仓通道?
是否可优先处理高价值厂碍鲍?
掌握信息,才能做出决策。
不要再把所有货物发往同一个仓库或同一国家。考虑:
将部分库存调拨至周边国家仓(如法国仓紧张,可发比利时或荷兰仓);
使用多个海外仓服务商,避免“把鸡蛋放在一个篮子里”。
一些物流商提供“前置暂存服务”:货物到港后先存入非高峰区域的中转仓,待主仓有空位再分批转运。虽增加一道环节,但能避免港口滞留费。
趁此机会做一次“库存体检”:
下架长期不动销的滞销品;
合并相似厂碍鲍,减少库位占用;
对高退货率商品暂停补货。
精简库存=释放空间=提升周转效率。
暂缓非核心新品入仓;
在商品页标注“预计发货时间+5天”,管理客户预期;
优先保障畅销款入库,确保不断货。
如果仓储彻底不可行,可考虑短期切换为“本土货源直发”模式:
从当地批发市场采购现货,由本地供应商直接代发,维持店铺运转,保住流量。
爆仓不是偶然,而是跨境物流进入成熟期后的必然挑战。聪明的卖家已经开始布局:
多仓分布:在欧美布局3个以上海外仓,形成区域协同网络;
动态备货:根据销售数据滚动补货,避免一次性大批量压仓;
退货加速:推动仓库加快退货处理周期,释放库容;
系统对接:使用贰搁笔实时监控各仓库存、库容预警,提前干预。
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