越来越多的跨境卖家开始尝试自己操作美国本地物流环节，从码头提柜到尾程派送一手包办。这样不仅能更清楚掌握货物动向，也能在成本和服务上拥有更多主动权。但对初次接触的人来说，流程看起来有点复杂：要联系码头、找卡车公司、处理文件、协调时间……其实只要理清步骤，自己操作并没有想象中那么难。
船靠港后，别急着约车。先登录对应码头（如APM Terminals、SSA Marine、Yusen等）的官网，输入提单号或集装箱号，查看柜子是否已放行、是否可提（Available for Pickup）。有些柜子即使已卸船，也可能因海关查验、文件未齐等原因暂不可提。
同时确认你是否有提柜权限——通常需要货代或收货人提供有效的提柜授权文件（比如D/O提货单、Customs Release等），并绑定一个本地报关行或清关代理的信息。如果你是作为收货人直接操作，建议提前和清关方沟通好所需材料。
提柜当天，司机需要携带以下内容前往码头：
提柜号（Appointment Number 或 PIN）
提单副本或顿/翱
清关放行证明（如ISF/Entry Number）
公司或承运商的厂颁础颁代码（部分码头要求）
这些信息一般由你的清关代理或货代提供。建议提前整理成电子版+打印版，避免现场手忙脚乱。
大多数美国主要码头都实行预约制，不能直接开车去提。你需要通过码头官网或指定系统（如PierPass、Port Optimizer等）预约具体的提柜时间段。
注意：预约通常只能在柜子状态变为“可提”后才能操作，且热门港口的预约位可能紧张，建议每天定时刷新，抢到合适时段。
提柜只是开始，接下来还要把货送到最终目的地。这里有两个常见做法：
提柜+派送分开安排：先找拖车公司提柜回仓库，再另约尾程派送；
一站式直送：让同一辆卡车提柜后直接送货上门（Door Delivery），适合目的地明确、无需拆柜的情况。
无论哪种方式，都要提前和卡司确认车型（如Dry Van、Flatbed）、是否含尾板、是否支持住宅地址等细节，避免到了现场才发现不匹配。
码头政策、交通状况、客户地址变更……实际操作中总有意料之外的情况。建议预留一点缓冲时间，不要把提柜和派送卡得太紧。另外，保留至少两家备用卡司联系方式，关键时刻能省不少麻烦。
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